项目位于汕头市中山东路出入口至海湾大桥收费口路段,与体育公园相连,生态资源丰富,是汕头城市形象的展示窗口之一。汕头市城管局与华苑园林合作,进行景观的提升改造,将湿地公园与高速出入口连为一体,打造良好的城市入口景观,这也是华苑园林设计、施工一体化的市政项目。
设计篇
设计规划与理念
响应城市规划形象,提炼汕头文化特色,融合景观主题,打造新岭东生态特色。项目方案重新梳理场地元素,重点关注水、人、城的价值提升,通过水系治理和生态更新、公共空间与功能再造,实现城市形象与土地价值的提升。
方案涉及两大板块的景观设计,其中,高速公路两侧以大规格花乔与草坪搭配,打造规整大气的道路景观;而湿地公园则打破原有狭隘封闭的空间,营造开阔的湖体景观,实现通达的视野,形成富有生态特色的城市形象展示窗口。
景观设计
高速公路绿化
对原有的种植带进行梳理,结合汕头的区域特色,增加凤凰木、大腹木棉等特色花乔,以金凤迎宾、红棉盛世等不同的景观主题,打造观赏性与功能性兼备的道路绿化景观。
湿地公园景观
1.绿化空间
方案打破原有驳岸的刚硬线条,重塑蜿蜒、自然的驳岸景观。设计中,结合丰富的坡度变化,营造简约、大气的草坪空间,点植大乔,并保留部分原有生长状况良好的植物,搭配春、夏、秋、冬的开花植物,打造四季皆有景,风情各不同的景观效果。同时,利用开阔的草坪,以借景手法,将湿地公园与体育公园连为一体,提升景观的连续性与丰富性,促进城市景观空间的和谐共生。
2.硬景空间
方案在原有空间格局下,拓宽原有狭窄空间,梳理出清晰的空间关系,重点打造湖体景观,并对湖水进行清理净化。设计时,提炼当地生态文化,结合外围视线,设置堤门印象、环湖步道、亲水平台、生态连岛、荷花栈道等主题景观,同时组织流畅的交通流线,实行人车分流,将各景观节点有机串联,营造现代大气、生机勃勃的湿地公园景观。
施工篇
改造前
改造后
绿化空间 疏朗大气
施工团队根据设计方案,对湖心岛和驳岸进行塑形,他们将原有湖水排空,在湖底使用大型机械辅助人工作业,以常规水位作为高度参考,通过回填土方、机械修整等方式,确定湖心岛及驳岸的水平高度,再通过放线辅助,修整出蜿蜒迂回、线条流畅的驳岸线。针对湖水的浑浊问题,施工团队将污染源湖底的淤泥全部掏出,还铲除了原有的水生芦苇及杂草,让湖水恢复清明。
在荷花池的改造中,施工人员先排空湖水,再清理过于密集且生长态势差的绿荷,为新生的荷叶留出足够的生长空间及养分,经过整理及养护,形成接天莲叶无穷碧,映日荷花别样红的美丽景致。同时,在浅水区片植金边芦苇、水生美人蕉、水生风车草等水生植物,以丰富植物品质,提升驳岸景观的观赏性。
在地形重塑中,施工团队根据现场空间及效果,确定坡度及坡面走向,采用机械作业与人工细整的方式,塑造出圆润、流畅的坡地形。在此基础上,施工团队密植马尼拉草,形成开阔的草坪空间,他们还点植大规格花乔,局部点缀紫花马樱丹、鸡蛋花、白蝉、红花檵木球等观花及色叶植物,打造出疏朗大气、色彩丰富的绿化休闲空间。靠近高速公路一侧,则密植大腹木棉、凤凰木等大规格花乔,形成过滤噪音、灰尘的绿化屏障。
入口景观 简约大气
富有自然气息的深灰色火山岩饰面景墙前设置红色不锈钢logo,挺拔的大腹木棉等距列植,展现出简洁而颇具气势的入口景观。混合光面、烧面及荔枝面的黄锈石花岗岩拼铺,构成整体感强又富于变化的地铺效果。
休憩空间 美观舒适
芬兰木结构的景观亭,质朴、大方;亭外,凤凰木、秋枫等错落点缀,片植的紫色朱蕉和黄色黄金叶,丰富了休闲空间的色彩与层次。
环湖驳岸分布着大小不一的观景平台,采取木材或花岗岩的地铺形式,配上灰色镀锌方钢栏杆,整体造型轻巧通透,便于人们观赏景色。景观平台的施工中,施工团队以景观平台为中心,利用围堰围合出施工区域,再将此区域内的湖水抽干后,进行基础构建。同时,针对松软的湖底,增加松木桩,以保证景观平台结构的稳固。
景观园路 精巧印花
施工团队在园路的打造中,考虑到松软地质情况,园路基础均使用钢筋混凝土结构,保证其坚固而不易下沉;同时,采用水泥印花饰面以及芝麻黑花岗岩收边的方式,使园路更富质感。为了保证饰面效果,技术人员严控结构与平整度,并对水泥干化进程进行监控,防止过湿或过干,影响后续的印花压模。压模后,他们还精修图案并进行多层固定,及时安排成品保护,以保证园路最终的呈现效果。
景观拱桥 简洁大方
生态连岛设置两座拱桥,以组织驳岸与湖心岛之间的交通流线。芝麻灰花岗岩饰面的拱桥,造型简洁,led灯带勾勒的轮廓,又为公园的夜景增色不少。为保证拱桥基础稳定,施工团队深挖至湖底进行结构浇筑,并增加松木桩,防止结构沉降。他们还根据图纸的规格要求,计算出拱桥钢骨架的数据,现场焊接制作,再借助机械进行吊挂安装,并反复调整偏差,确保拱桥的整体效果。
安全施工 注重效率
施工区域涉及多条高速公路,较大的车流量及紧张的工期,都加大了施工的难度。对此,施工团队严格管理,规范施工,始终把安全施工摆在首位。施工前,他们在道路绿化带内侧修筑多条施工通道,避免施工面与车行道的冲突,并严禁工人穿越高速公路,以免交通事故的发生。由于公路绿化带狭窄而分散,管理团队合理划分施工区域,采取机械结合人工的形式进行施工,保证施工效率。施工团队在确保施工安全与品质的前提下,按时完成了工程,并得到了相关部门的认可与赞许。